王政：黑拜科技让生活更完美丨2017青年川商创业之星
王政
黑拜科技让生活更完美
2017青年川商创业之星
获奖理由：
王政致力于科技融入生活，打造智能的移动互联网平台，面对城市共享单车激烈的竞争，首创“无押金打赏骑行”、“将定价权还给客户”的共享单车新模式，带领黑拜单车实现差异化竞争，注册用户短短数月已超过 10 万户，成为共享单车后来居上的黑马。
多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。
共享单车在很大程度上解决了社会中的种种问题，缓解了交通的压力，带来了低碳环保的出行方式。黑拜科技致力于科技融入生活，打造了智能的移动互联网平台，并且首创了“将定价权还给客户”的共享单车新模式。黑拜倡导随兴骑行，由你做主，使骑行更加愉快，同时也致力于减少社会环境污染，缓解交通压力，让城市生活更加美好。
作为黑拜科技的 CEO，王政更倾向于按照自己的喜好做事，由于具有国外留学的经历，在外学习的也是金融这一块，所以王政对金融有着特殊的感情和浓烈的兴趣。在创立黑拜之前的 2006 年，王政早早地成立了一家金融投资公司，从那时开始他便在金融这个领域扎下了根。直到 2008 年，当时整个中国的金融行业正飞速地发展，而阳光私募才刚刚起步，王政选择了进军阳光私募行业。在公司创立之初，公司整体管理的资金规模为 500 万，而到了 2015 年，资金规模已超过了 12 亿。
刚创立阳光私募基金时，记得有一次到深圳开会，那时的王政年龄还很小，“我是属于全国自主创业、自主发行中年龄最小的基金经理”，王政笑道。到会时，由于年龄差距过大的原因，与会者常常会将他认为是工作人员。虽然年龄较小，但是王政对巴菲特的投资理念却是非常认可和推崇的。作为一个投资界的元老级人物，巴菲特给王政的感觉更多的是一种平易近人和一份睿智，对他投资观念和投资方式的影响也很大，“他的投资理念是确实能够让投资者获益的。”王政评价说。在 2012 年，王政应邀去伯克希尔哈撒韦参加巴菲特年度股东大会，作为一个投资者的盛会，“2012年去的中国人还不多，当时总人数也只有 1 万人左右，到2014年人数达到了3万人左右，中国人也逐渐增多。”
黑拜科技属于王政的第二次创业，在 2016 年底就具有了初步的想法，年初正式组建团队，进入了共享单车这个行业。 41 28410 41 11866 0 0 1016 0 0:00:27 0:00:11 0:00:16 2694于进入共享单车这个行业的原因，他说他更倾向于做让整个团队和整个社会都受益的事情，做阳光私募如此，做共享单车也是如此，“投资者将资金投入基金里，只有我们给投资者带来了收益，我们才能够获取收益，大家都是在一条船上的”，首次创业让王政明白了团队作战和团队利益在企业中的重要性。黑拜单车也遵循着这种理念，“对政府与社会来说，共享单车缓解了交通的压力，解决了民众的出行问题，把这两件事做好了，我也会获得收益，这也是我为什么做这个的原因。”
共享单车作为一个新兴行业，在最近一段时间挺火的，王政介绍说：“到现在为止进入这一行业的还在 100 家以内。”除了具有一定技术上的壁垒之外，共享单车更需要的是相当的物质基础，比如单车、智能锁等等，生产车的成本和投入会比较大。所以，与之前移动互联网近万家创业企业相比，共享单车行业还是有一定的进入壁垒的。
“共享单车很火，但也不是像以前‘千团大战’一般有如此多的进入者。”王政对于科技行业是有着较大兴趣的，他喜欢科技方面的美感，同时也欣赏艺术方面的质感。科技能够融入我们的生活，改善我们的生活。“科学其实是一门艺术，其实科技也是这样的”，科技与艺术可能也就是相差一步之遥，“科技必须落实到实处，具有实际的成果”，而且“科技也是社会发展的一个大方向”。共享单车就是如此，“通过科技将我们原来的生活习惯重新拉进我们的生活之中，实际上是让我们更加融入进了生活之中，也让我们的生活更加便利”，王政介绍道。
共享单车虽好，但也不能够忽视它所带来的弊端，“所有的东西一旦多了，弊端的产生都是不可避免的。”作为一个新兴行业，共享单车也急需规范化，如果共享单车的保有量太多，对其他社会公共出行也会产生压力。王政预计：“政府首先会在共享单车的停放、城市共享单车总体保有量和企业规模上进行规范。弊端虽然存在，但是共享单车所带来的益处也是有目共睹的。”
很早以前，社会上总会有对于共享单车收取押金的讨论。首先，企业收取了押金，这一笔押金是否能够挪用，现在来看，答案肯定是不能够的；其次，收取的押金利息收益到底应该属于谁，属于用户为什么没有分配出来。在王政看来，收取押金是企业与消费者之间建立信任关系的一种方式，而人与人之间的信任肯定是高于收取的押金的。对于企业来说，收取押金使得企业的现金流看起来更加漂亮，但是企业是不能使用这一部分资金的。
王政相信，人与人之间信任的价值远高于收取的押金，所以，黑拜首创了“无押金打赏”模式。用户用车前可以不用交纳押金，同时，骑车费用完全由用户自己做主，依靠“打赏”支付用车费用。黑拜单车真正创新性地实现了“用多少，支付多少”。同样，黑拜也推出了年卡模式，这是黑拜首先推出的销售方式。黑拜单车的用户打赏率也超过了 40%，其他共享单车企业通常会有包月等优惠政策，而且时不时会有免费骑行。据王政估计，如果具有同样规模，黑拜的收入会超过他们，充值“打赏”是黑拜的主要收入来源。“打赏”和年卡的推出对于保证黑拜的收入和正常的运转有着很大的作用，现在黑拜科技的整体估值规模已超过了 3 亿。
另外一方面，单车不是单纯的出行。
王政对于未来的设想是，用户不一定非要看到车才打开 APP 用车，他期望加入更多元化的元素，在单车出行的基础上，更多地融入社交和娱乐方面的应用，不久之后黑拜将以崭新的面貌面对用户。在努力发展成都本地业务的同时，黑拜也正在积极发展省内其他地区的业务，特别是地级市车辆的投放和业务的拓展。在省内业务和布局渐渐趋于成熟之后，黑拜也会进军全国市场。
当今的社会进步非常巨大，无论是物质还是精神方面，黑拜的诞生属于这个时代，“对于我们来说，我们还是应该感谢这个时代。”巴菲特对王政影响最深的一
句话是：我有这么多钱，都是社会赋予的。
“如果我生活在战乱年代，我可能什么都不是。”我们非常幸运地生活在这个和平
的、发展的年代，这个时代真的是在崛起的，而且，“历史的车轮不会因为任何一个人而发生改变的。”
黑拜科技的企业文化是：阳光、创新、求知、敬世。王政期望黑拜是真正阳光化运作的，企业所有收入都是阳光化的。同时共享单车作为一个科技型新兴行业，“创新”是黑拜生存的必要，没有创新还谈什么科技，同时企业的创新性则要求了员工对新的知识和领域的渴望与探索。最后，“敬世”则意味着黑拜在发展中凡事不苛求、不强求的态度，企业发展应该尊重市场和自然发展的规律。
在工作态度上，黑拜要求员工能保持着积极的工作态度，“将工作融入到自己的生活之中，将生活融入到自己的工作之中，这样的时间才是有价值的。”工作与生活的有机融合才是理想的状态，毕竟“多少事，从来急；天地转，光阴迫。”人生的哲理用在工作上其实也是一样的，王政则一直遵守着这样的准则，时刻提醒着自己“一万年太久，只争朝夕”，并且“珍惜自己一路走过来的生活、家人和工作。”
在黑拜中工作，体会到更多的是员工在享受自己的工作和享受自己的生活，年轻化给黑拜带来了更多的新元素，而科技型企业需要的正是这种创新和发展的氛围。
文｜刘从磊
*原文刊载于《川商》杂志2017年8月刊
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